爱沙尼亚都有什么体育？
在2017年5月，一个名叫凯克（Käekurin）的爱沙尼亚人，驾驶着由两台特斯拉Model S组成的电车，完成了环非洲自行车骑行。 他的行程总计9386公里，中途总共充电14次，平均一次行驶65.6公里后需要充电。最终耗时82天，比原先计划的90天提前了8天。 他并不是第一个驾驶电动车进行长途旅行的人，但他是第一个从欧洲出发、经过撒哈拉沙漠、最后抵达非洲大陆另一端的人。
而在这之前不久，世界上距离最长、海拔最高的公路隧道——阿尔巴尼隧道在爱沙尼亚正式通车。这条由两座山脉之间挖出的隧道长达70km，需穿越一条深达数百米的山谷，把位于欧洲大陆西部的爱沙尼亚与东部联系起来。
早在2007年，爱沙尼亚就建成了全长42km的乌尔姆隧道（Urmi)，成为第一个开通高速公路隧道的国家。 虽然地处北欧，爱沙尼亚的气候相对温和，但仍然有大约三分之一的时间被浓雾所覆盖。由于国土面积小，爱沙尼亚国内绝大部分的矿产和燃料资源都得依赖进口。环保问题向来受到重视。
2014年，爱沙尼亚政府宣布将禁售燃油汽车时间定为2030年，比此前预想的2040年提前了十年。到2016年，该国已经售出超1万辆电动汽车，占车辆总销量的比重达到了12%以上。 在首都塔林，几乎每十辆机动车里就有一辆是纯电动汽车。而在其他大城市，这一比例更是高得惊人——帕尔努（Paiku)90%的新车都是电动车，库雷萨雷(Kuressaare)甚至高达95%。 这主要得益于爱沙尼亚政府推出的一揽子奖励措施：购买新能源汽车可免交登记费、上牌照费等费用；只要行驶里程不超过3万公里/年，就不需要缴纳每年120欧元（含增值税）的养护费；购买二手新能源汽车时，如果原车主已经交纳过相应的税费，那么新车主可以直接享受到免税政策等。