为什么f1是体育？
因为F1的竞技价值被严重低估了。 先讲一点历史，在70年代以前，世界一级方程式赛车的速度是十分可怕的。1964年的勒芒24小时耐力赛车，福特GT40打败了法拉利，当时法拉利的发动机盖是可以打开的。为了增加过弯时的下压力，GT40的后风挡可以收起来。而福特工程师发现当车子高速行驶时，前轮上摆会使引擎的位置升高，于是他们在前轮上方安装了两个螺旋弹簧，这样在高速时，整个车头都会向下俯冲，看起来就像是一只“低趴”的大猩猩，因此这车也被称为Ford GT90 Mustang。
后来福特又更新了这台车，称为GT50。这个型号的赛车在60年代几乎战无不胜，直到70年代才逐渐淡出赛场（主要是福特把资源都投到GT40的赛车上面去了）。
当然，能买得起这样一台赛车的不是普通人，那么为什么这些人要花巨资来制造一台赛车呢？原因也很简单，当时没有比这更刺激的了。 首先，这是一台纯粹为赛车打造的机器。它装备了可调悬挂、可调转向、可调节进气系统以及一列的驾驶辅助设备（安全气囊、ABS等等还没有进入赛车的标准配置）。
其次，这台车的机械性能非常接近完美，除了刹车片容易磨损之外几乎没有任何其他问题。由于当时的发动机技术非常有限，涡轮增压以及缸内直喷等技术还未出现，所以这车的发动机其实并没有想象中那么强大，0-100公里/小时的加速时间在5秒左右，极速也就300多公里/小时而已。 但是其操控性非常好，而且因为后驱的关系，非常容易在弯中脱困，即使遇到了意外情况也可以迅速转向打正方向驶出。最后，也是最关键的一点，这台车可以由一个普通司机开着在赛道上横行霸道。
现代汽车技术的进步，导致很多顶级跑车上诸如变速箱、发动机、底盘等等部件都是由专门的人士进行调试和设计的，所以一款普通的跑车或许性能一般但驾驶乐趣却很丰富。不过当时的F1已经足够靠近赛车了，只要肯花精力去适应车辆，任何一名有驾驶技能的普通人都可以在F1的赛场上与顶级车手拼个你死我亡。