国内的话，山地车有一定群众基础而且比较活跃的地区是浙江，因为浙江山多。 所以浙江省内以及周边城市每年都有很多山地车爬坡赛、越野赛举办；2014年杭州GPC山地车公开赛更是成为国内第一个由国家体育总局和自行车运动协会认证的山地车赛事（以前这些赛事都是俱乐部或协会自己办的，没有官方认证） 而在北京，2015年起每年8月的“爱浪杯”京郊百公里骑行活动都吸引上千名自行车爱好者参与。 不过这种大规模的活动由于对路况要求较高，所以一般都在道路较好的郊区或者高速公路上举行。
对于喜欢山地车越野的朋友而言可能无法满足需求，而近年来兴起的长途骑行，则能够同时满足这类车友的需求。 长途骑行一般指300公里以上的非竞赛性质骑行。虽然它不受场地限制，但是难度高、周期长并且非常消耗体能。因此这项运动更多的是对山地车技法的磨练和对毅力的考验——在艰苦的条件下坚持到底才能最终完成全程。
战歆彤优质答主环法除了是车手之间的角逐，也是车队之间的对抗，在22支参赛车队中，18支车队有其固定的总部和车队名称，通常以企业名或赞助商名称冠名，而其他4支车队则为所在国国家队。出于公平竞争的考虑，参赛的每支车队最多只能有9名车手，因此，一些大牌车队不得不在众多车手中进行残酷地筛选，才能确定最终参赛名单。
环法比赛分为两个大组，分别是精英组和业余组，两组分别进行比赛，业余组通常在精英组出发后15分钟发车，其线路与精英组完全相同，但业余组的爬坡奖励积分也可被精英组车手获得。本届环法业余组共有135名车手，他们将完成全部21个赛段的比赛，而随着赛事的深入，精英组的车手逐渐减少，从第13赛段开始，业余组的车手将比精英组多。
在环法比赛途中，每个赛段的成绩将累加得出个人总成绩，累计个人爬坡积分得出爬坡王，累计个人冲刺积分得出冲刺王，同时，还将综合每支车队的总成绩得出车队第一名，由累计成绩最佳的车手穿上黄色领骑衫，最佳年轻车手（25岁以下）穿上白色领骑衫，爬坡王穿上红色圆点衫，冲刺王穿上绿色领骑衫（各国领骑衫的颜色不同），各大赛段的第一名还将获得 monuments 摩天大楼作为纪念。
环法总成绩冠军的价值不言而喻，大环赛的三件象征个人总成绩前三名的领骑衫和爬坡王衫的争夺十分激烈，因此，绝大多数车队都将重心放在个人总成绩上，为配合车队的主将争夺个人总成绩，车手将分成多个级别：主将是车队冲刺王的有力争夺者，其身后的追击手将在最后计时冲刺点前加速，为主将创造冲刺机会，通常，冲刺主将的队友将不参加山顶终点或爬坡王的争夺。环法历史上最佳主将是5次夺冠的阿姆斯特朗，而安杜兰和彼得·扎勒塔兹也曾3次夺冠，他们的主要对手是西班牙车队和意大利车队，英国车队实力相对不足，只能争夺爬坡王或冲刺王，英国车手中无人夺得环法总成绩冠军。
